La batería LiFePO4 utiliza una química derivada de la tecnología Litio-Ion. Sin embargo, hay claras diferencias.
La química LFP presenta una durabilidad mayor que otras baterías de Ion de Litio.
Al igual que las baterías recargables basadas en Níquel, (diferenciándose de algunas baterías de iones de litio), las baterías LiFePO4 tienen un voltaje de descarga muy constante. Su voltaje se mantiene cerca de los 3,2 V durante la descarga hasta que la pila se vacía. Esto permite a la batería entregar virtualmente toda la energía hasta su descarga completa, mientras que la batería de plomo descargará aproximadamente hasta los 10,65 V cortando radicalmente el funcionamiento del instrumento electrónico en cuestión. Esto simplifica mucho o incluso elimina la necesidad de circuitería de regulación de voltaje.
Al dar una salida de 3,2 V nominal, se pueden conectar en serie cuatro celdas para un voltaje nominal de 12,8 V. Este voltaje se acerca mucho al voltaje nominal de una batería de plomo de seis celdas. Y, además de sus excelentes características en seguridad, esto convierte a la LFP como una buena alternativa para las baterías de plomo en sus muchas aplicaciones como vehículos y solar, siempre que que los sistemas de carga estén adaptados para no dañar las baterías LiFePO4 con voltajes excesivos de carga, compensación de voltaje a través de temperatura, trucos de balanceo o carga de mantenimiento continuo, propio de las baterías de plomo.
Las celdas LFP son balanceadas, al menos inicialmente antes de su ensamblaje, y gracias a su sistema de protección ninguna celda será descargada por debajo de los 2,0 V, de modo que se evitan, como ocurriría en la mayoría de los casos, daños internos.
La utilización de fosfatos evita el coste del cobalto y riesgos medioambientales, particularmente que éste termine en medio ambiente por ser inapropiadamente desechado.
El compuesto LiFePO4 presenta corrientes o potencias instantáneas más altas que el LiCoO2.
La densidad de energía (energía/volumen) de una batería LFP nueva es alrededor de un 30% más baja que la de una batería LiCoO2.
En contrapuesta a nuestros montajes de alta calidad, las baterías LFP de baja calidad de algunos fabricantes presentan menores ratios de descarga que las de plomo-ácido o incluso que las LiCoO2. Como el ratio de descarga es un porcentaje de la capacidad de la batería, se puede conseguir un mayor ratio de descarga utilizando una batería más grande, o con más celdas (más amperio-hora/amperios-hora) si es necesario utilizar pilas de poca capacidad.
En aplicaciones de movilidad y con dicho formato en 16,5 Ah/ C20, esta batería LFP desarrolla la misma duración que otra de plomo AGM/GEL con 22 Ah/ C20 debido a la relación de peso que se crea con el motor, disminuyendo el consumo generado sobre la misma y aumentando notablemente el tiempo útil de uso.
Las celdas LiFePO4 experimentan un ratio menor de pérdida de capacidad (más longevidad) que otras químicas como la LiCoO2 (cobalto), LiMn2O4 (litio-manganeso), LiPo (polímero de litio).Después de un año almacenadas, una celda LiFePO4 habitualmente tiene aproximadamente la misma densidad de energía que una celda de litio LiCoO2, por la menor degradación de la LFP. A partir de ahí, las LiFePO4 conservan una mayor densidad de energía.
| Características |
|---|
| IVA reducido 4% |  I.V.A Reducido 4% baterías movilidad: Baterías de reemplazo para vehículos destinados al transporte de personas con discapacidad en sillas de ruedas o movilidad reducida Para el reconocimiento del derecho sobre el IVA reducido al 4% en la adquisición de baterías de reemplazo para vehículos destinados al transporte de personas con discapacidad en silla de ruedas o movilidad reducida es necesario acreditar que el grado de discapacidad es igual o superior al 33%. Contacte con nuestro departamento en el correo reguerobaterias@gmail.com o bien en teléfono 91-7973512 para poder gestionar su pedido con el I.V.A. reducido. |
| Marca | |
| Categoría: | Baterías Litio LiFePO4 |
| Voltaje Salida | 12,8 Voltios |
| Capacidad Nominal | 15,0 Amperios |
| Corriente de Descarga Máxima | 15 Amperios ( 5 Minutos ) |
| Corriente Estandar de Carga | Menor o igual a 5 Amperios |
| Voltaje de Carga por batería | 14,4 Voltios |
| Peso Unidad | 2,0 Kilos |
| Medidas Unidad | 152,0 x 100,0 x 96,0 mm |
| Tecnología | LiFePo4 |
| DataSheet | Descargar ficha de producto:  Ficha Técnica LVIF15-12 |
| Tipo de conexión | Tornillo Roscado M5  |
| Información | Ventajas baterías LiFePO4 No necesitan ningún tipo de mantenimiento, no precisan rellenar de ningún tipo de electrolito.Son muy seguras y no explotan o se incendian por sobrecargarlas a diferencia de las de litio convencionalSus ciclos de uso pueden oscilar entre 2.000 y 3.000 usos dependiendo de el tanto por ciento de descarga. Si la descargamos al 100% puede darnos hasta 2.000 ciclos de uso pero si las descargas son inferiores estos ciclos aumentan prolongando la vida de la batería.Pueden dejarse a media carga sin peligro de estropear la batería ( a diferencia de las de litio convencional, Plomo AGM o Gel que necesitan ser cargadas de inmediato para poder asegurar el funcionamiento de la batería ).Podemos usarlas hasta los 60ºC o 140ºF sin disminuir su rendimiento.Al no contener liquido, podemos utilizarla en cualquier posición.Tampoco contienen metales tóxicosNo le afectan las vibraciones a diferencia de las baterías convencionales.Por su composición química aceptan cargas rápidas, ideal para bicicletas, scooter, sillas de movilidad, herramientas eléctricas, sistemas de alimentación UPS, alumbrado o sistemas de energía solarAlto rendimiento, completamente libre de mantenimiento, baja descargaUso flotante y en espera: hasta 10 años100% de calidad precisa y estable, altamente seguraVoltaje de salida uniforme y estableProporciona una capacidad de descarga estable, incluso a altas descargas.Densidad de energía: hasta 130Wh / kgCapacidad de densidad: hasta 145Ah / kgAdecuado para almacenamiento de energía gracias a su baja auto-descargaLargo tiempo de almacenamientoCiclos de uso: Hasta 2.000 ciclos descargando al 100%, si la descarga es inferior al 100% aumentamos en ciclos de uso, es decir la batería tiene una esperanza de vida más larga. |
